Minuto Seguro

O Blog do Assis procurou e encontrou para você

Caros leitores, sempre que saio de casa esqueço que não ter seguro automóvel pode ser um problema, ainda mais nesse trânsito caótico de hoje em dia.
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Afinal, todo brasileiro que trabalha e tem um carro, as vezes se esquece que é perigoso andar sem seguro de carro.
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quarta-feira, 16 de novembro de 2011

Leopoldo Mees Neto comemora a conquista do título na Marcas “A”.

Chuva cancela bateria da Marcas “A” em Lontras, mas não a festa de Leopoldo Mees Neto pelo título


Logo nas primeiras voltas da Marcas “A” e “B” a chuva veio e impediu a realização da bateria, mas não conseguiu estragar a festa de Leopoldo Mees Neto na comemoração pelo título 2011 no Catarinense de Automobilismo.


Depois de ter feito a pole na tomada de tempos no sábado, Leopoldo largou na ponta e vinha liderando a corrida quando começou a chover forte em Lontras.


“Foi uma pena, pois o carro estava com um acerto excelente e acredito que teríamos vencido a prova, mas o mais importante de tudo foi a conquista do título e ter comemorado com a família, os amigos, os patrocinadores e a equipe, e isso tudo em casa”, disse Leopoldo.

Somando 78,5 pontos no campeonato, Leopoldo conquistou pela terceira vez o título na Marcas “A”, além de ter sido campeão também da Marcas “B” em 2007.


“Este foi um ano de muita luta e a coroação veio com a conquista do título. Agradeço muito o apoio que recebi neste ano dos meus familiares, amigos e patrocinadores, além do meu preparador Sérgio Pein e toda a equipe Pein Competições. Ano que vem estaremos acelerando novamente, e trabalharemos com seriedade e dedicação para conquistarmos mais um título”, finalizou Leopoldo Mees Neto, que tem o patrocínio da Sabrina Pratos, Espaço Fiat, H Bremer, Pamplona Empreendimentos, Retífica de Motores Canta Galo, Bento Acessórios e Marzzani Vidros e Peças.


Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria Esportiva
Foto: Jonathan Koprowski (www.velocidadenaterrasc.blogspot.com)

sexta-feira, 11 de novembro de 2011

Mario Diego Broering busca bons resultados!


Mário Diego Broering participa da última etapa do Catarinense de Automobilismo em Lontras de olho em 2012


O piloto de Palhoça Mário Diego Broering disputará neste próximo final de semana em Lontras a última etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo já visando a temporada 2012.



Em função da falta de patrocínio, Mário Diego não disputou todas as etapas do campeonato e vem fazendo algumas provas com o objetivo principal de acertar o carro para o próximo ano, visando lutar pelo título máximo na categoria Stock Car Opala “A”.



Lontras é uma pista rápida e com muitas “manhas” na pilotagem, e Mário Diego acredita que é possível lutar pela vitória.



“Conseguimos desenvolver bastante o carro este ano, e também já andamos muitas vezes em Lontras, então creio que temos condições de brigar pela vitória nesta etapa”, disse o piloto de Palhoça.



Atualmente Mário Diego ocupa a 4ª posição na classificação geral do campeonato, com 42 pontos, 45,5 a menos que Tito Morestoni, de Blumenau, que lidera a categoria.



“Não temos mais como alcançar o terceiro colocado no campeonato e nem sermos alcançados pelo quinto, então vamos entrar na pista sem compromisso de pontuação, apenas de desenvolver mais ainda o carro, e obviamente tentar vencer a prova”, finalizou Mário Diego, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Colchões Ortobom, Fabone Móveis Tubolares, Nova Era Representações, Fogões Braslar e Seriplot Impressão Digital.






Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria Esportiva



Foto: Jimmi Torres (www.barulhodemotor.com.br)

Leopoldo Mess corre em casa.


Leopoldo Mees Neto corre “em casa” com o título da Marcas “A” assegurado no Catarinense de Automobilismo

 O piloto de Rio do Sul Leopoldo Mees Neto participa neste final de semana da última etapa do Catarinense de Automobilismo em Lontras com o título de campeão da Marcas “A” conquistado por antecipação.

Apesar disso, o objetivo de Leopoldo nesta etapa é a vitória, para fechar a temporada com “chave de ouro”, uma vez que seu retrospecto em Lontras é muito positivo, pois de 15 provas que o piloto disputou naquela pista, venceu 11.

“Correr em Lontras é uma coisa espetacular. A pista é rápida, desafiadora e ver aquela galera toda torcendo é bom demais, é emocionante”, disse Leopoldo.

Mesmo com o título assegurado, Leopoldo não perde o foco e tem a vitória como meta nesta etapa.

“Receberei familiares, amigos e patrocinadores, e nosso objetivo é vencer como forma de agradecimento pelo apoio que nos deram durante todo o ano. Trabalhamos com muita dedicação e seriedade, e conseguir encerrar o campeonato com uma vitória em casa seria muito mais do que especial”, finalizou Leopoldo Mees Neto tem o patrocínio da Sabrina Pratos, Espaço Fiat, H Bremer, Pamplona Empreendimentos, Retífica de Motores Canta Galo, Bento Acessórios e Marzzani Vidros e Peças.


Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria Esportiva

Foto: Jimmi Torres (www.barulhodemotor.com.br)

segunda-feira, 17 de outubro de 2011

Leopoldo Mess Neto é Campeão da Marcas A.

Leopoldo Mees Neto vence em Ascurra e é Campeão Catarinense de Automobilismo na Marcas “A” por antecipação

 “Foi um final de semana fantástico, excelente. Estou muito feliz”. Assim o piloto de Rio do Sul Leopoldo Mees Neto resumiu a 9ª etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo, realizada no último final de semana em Ascurra.

Depois de conquistar a pole, Leopoldo se manteve na ponta e travou grande duelo com o curitibano Christiano Bornemann pela liderança da prova e acabou vencendo a corrida, e desta forma conquistando com uma etapa de antecedência o título na Marcas “A”.

“Trabalhamos muito no carro este ano e fizemos tudo com muita seriedade e dedicação, e o resultado é esse: somos campeões mais uma vez”, comemorou Leopoldo.

Desde que iniciou sua carreira no Automobilismo Catarinense em 2005, Leopoldo Mees Neto foi 3º colocado na Marcas “N” em 2006, Campeão na Marcas “B” em 2007, Campeão da Marcas “A” em 2008, 2010 e 2011, além de ter sido Vice-Campeão da Marcas “A” em 2009.

Com este retrospecto extremamente positivo, o piloto sonha com ‘vôos maiores’ no Automobilismo.

“Temos convites de algumas categorias para o ano que vem, mas até lá tem muita coisa pra acontecer e vamos esperar, mas é certo que estaremos acelerando em 2012”, disse o piloto de Rio do Sul.

Com o resultado deste último final de semana, Leopoldo passa a ter 93,5 pontos, contra 72,5 de Christiano Bornemann, de Curitiba.

A última etapa do Catarinense será disputada dias 12 e 13 de novembro em Lontras, a “casa” de Leopoldo.

“Vamos tentar vencer essa etapa em casa, pois é a corrida onde tenho maior torcida e conto com o apoio dos familiares, amigos e patrocinadores. Quero aproveitar para agradecer a todos eles, patrocinadores, amigos, minha equipe, público e minha família pelo apoio quem me deram este ano. Dedico este título à eles e à Rio do Sul”, finalizou Leopoldo Mees Neto tem o patrocínio da Sabrina Pratos, Espaço Fiat, H Bremer, Pamplona Empreendimentos, Retífica de Motores Canta Galo, Bento Acessórios e Marzzani Vidros e Peças.

Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria EsportivaFoto: Jimmi Torres (www.barulhodemotor.com.br)

Mario Diego Broering anda bem em Ascurra!


Mário Diego Broering conquista a 3ª posição na Stock Car Opala “A” em Ascurra


O piloto de Palhoça Mário Diego Broering conquistou um excelente resultado no último final de semana em Ascurra, na 9ª etapa do Catarinense de Automobilismo.

Após largar na 5ª posição em sua categoria, a Stock Car Opala “A”, o piloto partiu para uma corrida conservadora em função da pista bastante lisa, e acabou sendo beneficiado pela cautela.

“Choveu muito na noite de sábado e madrugada de domingo, e desta forma a pista estava lisa demais e em algumas curvas se formaram buracos, então decidi administrar e poupar equipamento”, disse Mário Diego.
Mário Diego Broering conquistou a 3ª posição em Ascurra e voltou ao pódio.

Após esta etapa, o piloto soma 42 pontos na classificação geral e permanece na 4ª posição.

“Estamos buscando o acertar o carro para o ano que vem, e creio que estamos no caminho certo. Já temos alguns parceiros para a próxima temporada e vamos buscar outros patrocinadores para tentar trazer o título no ano que vem”, finalizou Mário Diego, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Colchões Ortobom, Fabone Móveis Tubolares, Nova Era Representações, Fogões Braslar e Seriplot Impressão Digital.


Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria EsportivaFotos: Jimmi Torres (www.barulhodemotor.com.br)

Catarinense de Automobilismo!

Com mais de 50 pilotos inscritos, 9ª etapa do Catarinense de Automobilismo é um sucesso em Ascurra


Mais de 50 pilotos dos três estados do sul fizeram a festa da velocidade no último final de semana no Autódromo Max Mohr, em Ascurra, quando foi realizada a 9ª etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo.

Apesar da chuva que caiu entre a noite de sábado e a manhã de domingo, a equipe de trabalho do A.C.S.C. (Automóvel Clube de Santa Catarina) e a FAUESC (Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina) trabalharam intensamente na pista para deixá-la em condições de realizar a prova, o que acabou acontecendo na tarde de domingo.

Largada da categoria Marcas “A” no Autódromo Max Mohr.
Para Levi Bini Junior, Presidente do A.C.S.C., o empenho e a dedicação de toda a equipe foram fundamentais para a realização da etapa.

“Tínhamos uma previsão ínfima de chuva, mas acabou chovendo muito mais do que esperávamos e isso prejudicou bastante a pista, mas a nossa equipe de trabalho realizou um trabalho fantástico e conseguimos fazer todas as baterias com sucesso”, destacou Bini.

Em função da chuva que caiu até o início da manhã de domingo, o público acabou sendo menor que o esperado, porém isso não tirou em nada o brilho da etapa, segundo Junior Baifus, um dos organizadores da prova.

“Neste ano as chuvas tem atrapalhado demais as etapas aqui em Ascurra, e nesta última prova o público não veio na quantidade que esperávamos justamente por causa da chuva, mas ainda assim quem veio gostou muito do que viu, além dos pilotos e equipes, que elogiaram muito nosso trabalho para recuperar a pista e realizar a corrida. Infelizmente não podemos oferecer a eles a pista no estado que gostaríamos, porém a etapa foi realizada e todos estão satisfeitos”, disse Baifus.

Os melhores colocados em cada categoria foram:

Mini Fórula Tubular “B”

1º Flavio Silva – Carro 7

2º Ednei Martins – Carro 2

3º Lorenzo Santangelo – Carro 72

Mini Fórmula Tubular “A”

1º Amaro Lenfers – Carro 60

2º Maicon Oliveira – Carro 200

3º Henrique Tichner – Carro 44

Marcas “N”

1º Pedro Henrique Oliveira – Gol 88

2º Josias Esmério da Silva – Gol 21

3º Alan Leite – Gol 43

Marcas “B”

1º Eduardo Zanon – Gol 96

2º Edson Herzog – Gol 101

3º Márcio Couto – Gol 10

Marcas “A”

1º Leopoldo Mees Neto – Gol 51

2º Christiano Bornemann – Gol 343

3º Sidnei de Borba – Gol 18

Stock Car Opala “B”

1º Gilmar Carlassara – Opala 6

2º Adriano Sá – Opala 0

3º George Pruner – Opala 43

Stock Car Opala “A”

1º Charles Oliveira – Opala 66

2º Alessandro Coelho – Opala 74

3º Mário Diego Broering – Opala 1



A prova teve o patrocínio da ConcreMohr Express, Amorim Vedações Industriais, Elétrica Zata, Iveco Dalçóquio, Sistema Mormix, Breitkopf VW, JulyCasa Materiais de Construção, Jota Salvados Moveis e Eletrodomésticos, Auto Posto MM e Feirão de Móveis, e teve a supervisão da FAUESC (Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina).

Nos próximos dias 29 e 30 de outubro o Autódromo Max Mohr receberá a 4ª etapa da Copa Santa Catarina de Automobilismo e 4ª etapa da TCC (Turismo Clássico Catarinense).


Texto: Francis H. Trennepohl - F2 Assessoria EsportivaFoto: Jimmi Torres (www.barulhodemotor.com.br)

terça-feira, 20 de setembro de 2011

Uma pausa para reflexão - Aqui também...

Retirado do excelente poeira na veia do Francis grand sábio do automobilismo catarinense...
E todas as palavras dele cabem direitinho no nosso humilde campeonato de gaiolas:

" O Catarinense de Terra 2011 já entrou na reta final. Faltam apenas 2 etapas para o encerramento da temporada e os primeiros campeões já estão definidos, mas já é possível fazer um balanço triste e preocupante sobre este ano: foi a pior média de pilotos de toda a história do certame.
Não é inteligente e tão pouco produtivo fazer aquelas velhas acusações que são comuns nas rodas de conversas e algumas vezes aqui no blog mesmo, nos comentários, onde muitos chamam "X" de ladrão, "Y" de filho da puta, "Z" de sem vergonha, etc.
Acho que este é o momento de pensar no todo, no que pode ser feito para 2012 e nos anos seguintes para melhorar, crescer e voltar a ter grids que encham os olhos do público.
A coisa tem que ser pensada como uma grande "máquina", onde cada parte é uma engrenagem e para que essa "máquina" funcione todas as peças devem estar em harmonia.
Sem pilotos, não há campeonato. Sem Autódromos (e automóveis clubes), não há campeonato. Sem Federação, não há campeonato. Sem patrocinadores, os grids se esvaziam. Sem público, patrocinadores, pilotos e mídia perdem o interesse. Com poucos carros no grid, os patrocinadores, a mídia e o público perdem o interesse. É uma via de mão dupla.
Encontrar o equilíbrio exato entre todas as variantes que compõem um resultado final satisfatório é um tarefa árdua e ingrata, mas de extrema importância.
Não é o valor da inscrição ou do transporte que torna o campeonato caro. É óbvio que na soma final isso tem um peso, mas sinceramente não acredito que neste caso 100 reais "pra lá ou pra cá" seja o fator determinante para a participação ou não numa etapa.
O que se viu nos últimos anos foi uma sucessiva sequência de erros e decisões impensadas e/ou equivocadas, especialmente na parte técnica do campeonato, permitindo (e porque não dizer OBRIGANDO) que os pilotos fizessem altos investimentos para poder andar na frente.
Tive a oportunidade de participar 2 vezes na sede da FAUESC de reuniões que definiriam os regulamentos técnicos do ano seguinte, e nessa parte a "culpa" pela liberação de tanta coisa é dos preparadores, que solicitam (e às vezes EXIGEM) que determinados itens sejam acrescentados ou alterados.
Não entendo nada de preparação, não me meto em parte técnica, mas também não sou burro. Se no regulamento diz que pode ser usada uma peça "X" original de fábrica, que custa, por exemplo, 100 reais, e alteram este item liberando uma peça importada ou de livre retrabalho, que custa 600 reais, já começa a pesar.
Estou dando um exemplo bobo, mas é mais ou menos por aí que as coisas acontecem.
É óbvio que não quero aqui 'pendurar' os preparadores numa cruz, mas eles tem uma parcela de responsabilidade sobre os grids, assim como a FAUESC tem, o promotor do campeonato, e os próprios pilotos, que acabam muitas vezes pressionando os preparadores para que estas alterações nos regulamentos sejam feitas.
O Catarinense de Terra vem tendo uma queda gradativa no número de participantes nos últimos anos, em especial nos últimos 2 ou 3.
A crise global tem reflexos aqui também, mas nada, absolutamente nada pode ser "culpado" isoladamente pelo fraco grid.
É fácil e conveniente dizer que a Copa Pinhais "roubou" os pilotos daqui (o que é uma bobagem sem tamanho!!!), que "X" é ladrão, que "Y" ficou milionário "roubando" os pilotos, etc., etc.
Cabe a cada um fazer um balanço, de preferência deixando de lado diferenças pessoais, e ver o que pode e precisa ser melhorado pra que voltemos a ter 15 ou 20 Omegas, 40 Marcas N, 25 Opalas e por aí vai.
Quem já viu Joaçaba, Lontras e São Bento sem box pra atender todo mundo de tantos pilotos que haviam inscritos não pode se conformar com meia dúzia de carros na pista.
Teve gente que passou pelo Catarinense e enquanto esteve aqui fez agito, exigiu alterações e gastou caminhões de dinheiro, aí sumiu, e o pepino ficou, e a realidade é que quem faz o Automobilismo de verdade acontecer são os garagistas/garageiros, aqueles que tem pouca grana, muita vontade e dão o sangue pra ir pra pista, não meia dúzia que "caga" dinheiro e é adepto à 'modinhas'.
Abaixo um levantamento que fiz, etapa por etapa deste ano, e o resultado é assustador.
1ª Etapa – LONTRAS - Fevereiro
Marcas N – 14 carros
Marcas B – 2 carros
Marcas A – 8 carros
Stock Car Opala “B” – 2 carros
Stock Car Opala “A” – 7 carros
Stock Car Omega – NÃO REALIZADA
MFT “B” – 6 carros
MFT “A” – 6 carros
Média de carros por categoria na etapa: 6,4

2ª Etapa – JOAÇABA - Março
Marcas N – 13 carros
Marcas B – 3 carros
Marcas A – 7 carros
Stock Car Opala “B” – 3 carros
Stock Car Opala “A” – 3 carros
Stock Car Omega – 2 carros
MFT “B” – 4 carros
MFT “A” – 2 carros
Média de carros por categoria na etapa: 4,6

3ª Etapa – CHAPECÓ – Abril (RODADA DUPLA)
Marcas N – 14 carros
Marcas B – 3 carros
Marcas A – 7 carros
Stock Car Opala “B” – 2 carros
Stock Car Opala “A” – 3 carros
Stock Car Omega – 3 carros
MFT “B” – NÃO REALIZADA
MFT “A” – NÃO REALIZADA
Média de carros por categoria na etapa: 5,3

4ª Etapa – CHAPECÓ – Abril (RODADA DUPLA)
Marcas N – 11 carros
Marcas B – 3 carros
Marcas A – 7 carros
Stock Car Opala “B” – 2 carros
Stock Car Opala “A” – 3 carros
Stock Car Omega – 3 carros
MFT “B” – NÃO REALIZADA
MFT “A” – NÃO REALIZADA
Média de carros por categoria na etapa: 4,8

5ª Etapa – ASCURRA - Maio
Marcas N – 16 carros
Marcas B – 5 carros
Marcas A – 6 carros
Stock Car Opala “B” – 3 carros
Stock Car Opala “A” – 5 carros
Stock Car Omega – 3 carros
MFT “B” – 10 carros
MFT “A” – 6 carros
Média de carros por categoria na etapa: 6,7

6ª Etapa – JOAÇABA - Junho
Marcas N – 8 carros
Marcas B – 3 carros
Marcas A – 5 carros
Stock Car Opala “B” – 3 carros
Stock Car Opala “A” – 4 carros
Stock Car Omega – 2 carros
MFT “B” – 5 carros
MFT “A” – 4 carros
Média de carros por categoria na etapa: 4,2

7ª Etapa – LONTRAS - Julho
Marcas N – 20 carros
Marcas B – 6 carros
Marcas A – 6 carros
Stock Car Opala “B” – 4 carros
Stock Car Opala “A” – 6 carros
Stock Car Omega – 7 carros
MFT “B” – 9 carros
MFT “A” – 4 carros
Média de carros por categoria na etapa: 7,7

8ª Etapa – JOAÇABA - Setembro
Marcas N – 10 carros
Marcas B – 2 carros
Marcas A – 5 carros
Stock Car Opala “B” – 2 carros
Stock Car Opala “A” – 4 carros
Stock Car Omega – 1 carro
MFT “B” – 6 carros
MFT “A” – 6 carros
Média de carros por categoria na etapa: 4,5


Média de carros por categoria no campeonato (até a 8ª etapa)
Marcas N – 13,2 carros
Marcas B – 3,3 carros
Marcas A – 6,3 carros
Stock Car Opala “B” – 2,6 carros
Stock Car Opala “A” – 4,3 carros
Stock Car Omega – 3 carros
MFT “B” – 7,1 carros
MFT “A” – 4,6 carros
Média total de carros por categoria por etapa: 5,5

Vale ressaltar que na 7ª etapa, realizada em Lontras e que teve recorde de inscritos no campeonato, só chegou a este número de participantes devido a atitude do Automóvel Clube local em baixar o valor da inscrição de R$ 350,00 para R$ 200,00, o que é uma atitude louvável.

Convido à todos para um debate de ideias sobre as possíveis alternativas que podem melhorar as coisas para 2012. Só peço que sejam ideias construtivas, fundamentadas e que engrandeçam, e não aquelas bobagens (especialmente ANÔNIMAS) que são escritas aqui algumas vezes.
"

Só pra encerrar, nosso campeonato de gaiolas tinha uma média de 40 gaiolas por etapa, chegando a ter 62 inscritos em várias etapas (vou revirar meu arquivo ver se acho fotos ou outro que mostre isso). Hoje dificilmente têmos mais que 20 inscritos por etapa...
É de se pensar, buscar respostas para este probelmas de evasão de pilotos e achar uma solução.
Só pra lembrar, Gustavo Magnabosco, piloto da Copa Pinhais, Fausto de Lucca, piloto do Catarinense, Alter Torcatto, piloto da Copa SC iniciaram nas humildes pistas aqui do oeste com suas gaiolas e hoje estão aí, andando forte e representando nossa região...

Leopoldo Mees Neto vence mais uma e abre vantagem na liderança da Marcas “A”.


Leopoldo Mees Neto vence em Joaçaba a Marcas e faz homenagem para Rio do Sul

 O piloto de Rio do Sul Leopoldo Mees Neto venceu a bateria da Marcas “A” na 8ª etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo, realizada no último final de semana em Joaçaba.
Após fazer a pole, Leopoldo manteve a liderança e venceu de ponta a ponta a corrida, e aproveitou a oportunidade para homenagear sua cidade, Rio do Sul, que recentemente passou por uma grande enchente e ainda recupera-se da tragédia.
No Gol 51 de Leopoldo havia a frase “FORÇA, RIO DO SUL”, uma forma que o piloto encontrou para prestar uma homenagem e exaltar a garra do povo rio-sulense.
“Nossa intenção é mostrar para todos que Rio do Sul está renascendo e voltando à normalidade, por mais que os prejuízos e os problemas na cidade ainda sejam enormes. Essa vitória é dedicada à toda a população rio-sulense, que é guerreira e tem força pra levantar, apesar das adversidades”, disse Leopoldo.
Com a vitória, o piloto passa a ter 77 pontos e abre ainda mais vantagem na liderança, 15 a mais que Walter Schmitz Neto, de Taió.
As duas últimas etapas terão acréscimo na pontuação, o que dará mais emoção na reta final do campeonato.
“Fomos pegos de surpresa com esse aumento na pontuação das duas últimas etapas, pois se fosse a pontuação igual as outras etapas, já teríamos faturado o título, mas independente disso eu e a equipe Pein Competições continuaremos com a mesma determinação e seriedade para trazer o título para Rio do Sul”, finalizou Leopoldo, que tem o patrocínio da Sabrina Pratos, Espaço Fiat, H Bremer, Pamplona Empreendimentos, Retífica de Motores Canta Galo, Bento Acessórios e Marzzani Vidros e Peças.

Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria Esportiva
Foto: Jimmi Torres (www.barulhodemotor.com.br)

Mário Diego Broering ficou em 3º na Stock Car Opala “A” em Joaçaba


Mário Diego Broering conquista o 3º lugar na Stock Car Opala “A” em Joaçaba

 O piloto de Palhoça Mário Diego Broering encerrou sua participação na 8ª etapa do Catarinense de Automobilismo com a 3ª posição conquistada na categoria Stock Car Opala “A” realizada no “Cavalo de Aço”, em Joaçaba.
Com problemas de saúde e sem estar em plenas condições físicas, Mário Diego conquistou a terceira posição no grid de largada, mesmo depois de sofrer um acidente.
Na corrida o piloto teve um problema hidráulico na largada e acabou perdendo posições, mas no decorrer da bateria conseguiu uma impressionante recuperação, retornando à 3ª posição e pressionando os líderes, inclusive fazendo a volta mais rápida da pista durante todo o final de semana.
“O carro estava excelente, mas em função das minhas condições físicas não consegui tirar 100% do equipamento, mas ainda assim voltamos de Joaçaba muito satisfeitos com o resultado e com o desenvolvimento do carro”, disse Mário Diego.
O objetivo do piloto é acertar o carro para a temporada 2012, visando a conquista do título na categoria Stock Car Opala “A”.
“Já temos contato com diversas empresas para o ano que vem e em breve deveremos ter boas novidades que irão viabilizar nossa participação na categoria Stock Car Opala “A” em 2012, e agradeço aos parceiros que estão nos apoiando nesta temporada”, encerrou Mário Diego, que tem o patrocínio do Feirão de Móveis, Colchões Ortobom, Fabone Móveis Tabulares, Nova Era Representações, Fogões Braslar e Seriplot Impressão Digital, e a preparação do Opala 01 é de Orlando Muniz.

Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria Esportiva

Foto: Jimmi Torres (www.barulhodemotor.com.br)

quinta-feira, 15 de setembro de 2011

Leopoldo Mees Neto quer conquistar o título da Marcas “A” para homenagear o povo de Rio de Sul.

A vitória no próximo final de semana em Joaçaba garante o título da Marcas “A” para Leopoldo Mees Neto no Catarinense de Automobilismo


Neste próximo final de semana será realizada em Joaçaba a 8ª etapa do Campeonato Catarinense de Automobilismo, e se vencer a corrida, o Rio-sulense Leopoldo Mees Neto garante o título antecipado na Marcas “A”.
Atualmente Leopoldo tem 66 pontos na classificação geral, contra 53 de Walter Schmitz Neto, de Taió, e Christiano Bornemann, de Curitiba, ambos empatados na vice-liderança, e vencendo a corrida, Leopoldo passaria a ter 77 pontos e somente Walter poderia alcançar a mesma pontuação, porém nos critérios de desempate o título ficaria com Leopoldo.
“Conseguimos construir essa vantagem ao longo do campeonato, vencendo 3 das 7 corridas realizadas e terminando em 2º em outras 3 etapas, então neste momento temos uma vantagem confortável, porém nada está garantido e temos que continuar trabalhando com a mesma seriedade e empenho, buscando o máximo de pontos possíveis em cada etapa“, disse Leopoldo.
Após seu município ter passado pela tragédia das enchentes que destruíram grande parte da cidade, Leopoldo quer vencer a prova e o campeonato para homenagear seus conterrâneos.

“Estamos passando por momentos terríveis em Rio do Sul. As enchentes praticamente devastaram uma parte da cidade e atingiram mais de 80% da população, mas somos um povo lutador e vamos reconstruir nossa cidade, e espero vencer esta prova e o campeonato para dedicar a conquista aos rio-sulenses pela garra e pela fibra de todos”, finalizou Leopoldo, que já conquistou o título de campeão da Marcas “B” em 2007, campeão da Marcas “A” em 2008 e 2010 e vice campeão da Marcas “A” em 2009, além de ter conquistado o 3º lugar na Marcas “N” em 2006.

Leopoldo Mees Neto tem o patrocínio da Sabrina Pratos, Espaço Fiat, H Bremer, Pamplona Empreendimentos, Retífica de Motores Canta Galo, Bento Acessórios e Marzzani Vidros e Peças.

domingo, 3 de julho de 2011

Estréia

Aqui o vídeo da estréia do bolinha no cavalo de aço, antes disso tinha andado em Lontras. Na prova de jba a correia de comando pulou um dente, e os mecânicos q fizeram o motor pra mim não estavam na pista e treinei assim mesmo, fiz o 12° tempo e na corrida tive vários problemas.
Mas automobilismo é isso e foi legal.

terça-feira, 14 de junho de 2011

Joaçaba recebeu as feras do automobilismo estadual!

Capinzal : Campeonato começou a definir quem vai brigar pelo título de 2011
As máquinas do Catarinense de Velocidade na Terra esquentaram a  gelada cidade de Joaçaba, o bom tempo prevaleceu pelo fim de semana, mas  ofrio pegou os 36 carros que foram até o meio oeste do estado disputar  a sexta etapa de uma série de dez do maior campeonato na terra do país.
Ao  todo foram cinco corridas em sete categorias em disputa. A novidade na  etapa foi a prova da categoria Auto Cross, onde Alter Torcattomostrou  arrojo e venceu a etapa. Nas demais baterias um show de pilotagens.
Na  Marcas A, o fim de semana foi dominado por Sidnei de Borbae Leopoldo  Mess Neto. No final o piloto de Rio do Sul que largou na segunda posição  se deu melhor e permanece na liderança do campeonato. NaMarcas B a  vitória ficou com Juliano Dutra.
Na Marcas N, para pilotos  novatos, o pole Fausto de Luca venceu apertado, por apenas 131milésimos  João Gilberto Arruda.  Na Mini Fórmula Tubular, a categoria A foi  dominada por Maicon Oliveira, na B a vitória foi de Edson LuizPedro.
Na  Stock Car, a Opala e a Omega formaram o mesmo grid. A categoria mais  rápida do campeonato contou com a vitória na Opala deAlessandro Coelho  na A. Na B Clóvis Ewald foi o melhor. Na Omega Márcio Reuter, de  Blumenau, saiu de Joaçaba no lugar mais alto do pódio.
A Próxima etapa do Catarinense de Velocidade na Terra está marcada para a cidade de Lontras no dia 08 e 09 de Julho
Clicando aqui vc acessa a página da FAUESC e encontra os resultados

segunda-feira, 13 de junho de 2011

Leopoldo Mees Neto venceu em Joaçaba e ampliou a liderança na classificação geral da Marcas “A”.

Capinzal (fraco):
Leopoldo Mees Neto vence a Marcas “A” em Joaçaba e abre vantagem na liderança do Catarinense de Automobilismo
O piloto de Rio do Sul Leopoldo Mees Neto conseguiu atingir seu objetivo na 6ª etapa do Catarinense de Automobilismo, realizada no último final de semana no Autódromo “Cavalo de Aço”, em Joaçaba: venceu e abriu 9 pontos de vantagem classificação geral da categoria Marcas “A”, onde soma agora 55 pontos.
Quando foi realizada a 2ª etapa do Campeonato em Joaçaba, em março passado, Leopoldo liderava a corrida e a 3ª marcha quebrou nos instantes finais da prova, o que lhe tirou uma vitória garantida, mas desta vez foi diferente e o piloto vibrou muito.
“Estávamos com aquela corrida ‘atravessada’ na garganta, e a vitória deste final de semana foi pra lavar a alma e dar à equipe a tranquilidade que estávamos buscando. Mesmo largando em segundo tínhamos um carro excelente e sabíamos que era possível vencer, e o Sérgio Pein e toda a equipe Pein Competições estão de parabéns pelo excelente carro que me deram”, disse o piloto.
A próxima etapa do Catarinense de Automobilismo será em Lontras, nos dias 09 e 10 de julho, e Leopoldo espera vencer diante da torcida.
“Lontras é a nossa casa e vamos em busca da vitória para aumentar a vantagem na liderança do campeonato e dar um presente para a nossa torcida”, finalizou Leopoldo, que tem o patrocínio da Sabrina Pratos, Espaço Fiat, H Bremer, Pamplona Empreendimentos, Retífica de Motores Canta Galo, Bento Acessórios e Marzzani Vidros e Peças.

Texto: Francis H. Trennepohl – F2 Assessoria Esportiva
Foto: Jimmi Torres (www.barulhodemotor.com.br)

terça-feira, 31 de maio de 2011

Maior Campeonato de Velocidade na Terra do País chega a sua metade!

Capinzal: Realese FAU:

Fim de semana foi de tempo bom em AscurraSabe quando tudo dá certo? Pois é, o fim de semana em Ascurra foi assim, o tempo ajudou, os grids foram satisfatórios e as disputas na pista em alto nível. O maior campeonato do gênero do pais chegou em sua metade mostrando que em todas as categorias a disputa deve ir até a última etapa.

O Autódromo Max Morh recebeu bom público que pôde conferir no sábado os treinos livres e cronometrados e no domingo as provas, com 52 competidores em seis categorias.

Segue abaixo os resultados em cada bateria da 5ª Etapa:
MARCAS A e B

Pos No. Nome Tempo total Dif.
1 343 Christiano Bornemann -A- 31:41.489
2 18 Sidnei Borba -A- 31:49.681 8.192
3 19 Juliano Dutra -B- 31:50.806 9.317
4 41 Lucas Bornemann -A- 31:55.731 14.242
5 20 Jomerson da Silva-B- 32:14.481 32.992
6 59 Claudio Rodrigues-A- 32:59.637 1:18.148
7 6 Cesar Barp -B- 33:21.019 3 Laps
8 51 Leopoldo Mees -A- 21:40.641 7 Laps
MARCAS N

Pos No. Nome Tempo total Dif.
1 63 Reginaldo Vieira 31:39.763
2 51 Fausto De Luca 31:40.704 0.941
3 66 Samuel Deucher 31:41.818 2.055
4 27 Daniel de Souza 31:43.624 3.861
5 7 Neto Tasca 31:44.772 5.009
6 61 Anderson Lobo 31:47.353 7.590
7 69 Paulo Paludo 31:47.623 7.860
8 97 Carlos Agostini 32:16.736 36.973
STOCK CAR OPALA e OMEGA

Pos No. Name Tempo total Dif.
1 66 Charles Oliveira -A- 22:25.018
2 2 Marcio Reuter 22:34.468 9.450
3 1 Mario Diego Broering -A- 23:00.577 35.559
4 3 Tito Morestoni -A- 23:00.702 35.684
5 99 Max Mohr 23:01.478 36.460
6 27 Laercio Sartorelli 23:45.149 1:20.131
7 6 Gilmar-B- Carlassara 22:41.453 1 Lap
8 74 Alessandro Coelho -A- 22:53.344 11.891

MINI FÓRMULA TUBULAR A e B

Pos No. Nome Tempo total
1 233 Ronaldo -A- Klitzeke 27:25.134
2 46 Edson Luiz-B- Pedro 27:47.292
3 77 Mario Cesar-B- Vieira 27:48.073
4 78 Mario C. -B- Vieira Junior 27:57.687
5 139 Fabiano -B- Lickmann 28:25.975
6 7 Sandro -B- da Silva 28:36.388
7 174 Lorenzo-B- Santangelo 29:00.356
8 3 Manoel-B- Carneiro 29:22.459
9 74 Adriano - B- Sá 27:27.663
10 201 Marcelo -A- Oliveira 28:05.810
11 275 Sidemar -B- Bonkoski 19:37.247

A classificação do Campeonato após cinco etapas:

MARCAS A

1º - Leopoldo Mees Neto (Gol 51) - Rio do Sul - 44 pontos
2º - Walter Schmitz Neto (Gol 9) - Taió - 38 pontos
3º - Christiano Bornemann (Gol 343) - Curitiba - 37 pontos
4º - Alexandro Spézia (Gol 56) - Jaraguá do Sul - 33 pontos
5º - Cláudio Rodrigues (Gol 59) - Blumenau - 28 pontos

MARCAS B

1º - Juliano Dutra (Gol 19) - Joaçaba - 52 pontos
2º - Ricardo De Marco (Gol 90) - Joaçaba - 38 pontos
3º - César Júnior Barp (Gol 6) - Curitibanos - 25 pontos
4º - Jómerson da Silva (Gol 20) - Navegantes - 9 pontos

MARCAS N

1º - Samuel Deucher (Gol 66) - Ituporanga - 50 pontos
2º - Fausto De Lucca (Gol 51) - Joaçaba - 30 pontos
3º - João Gilberto Arruda (Gol 2) - Lages - 25 pontos
4º - Alberto Cadori Neto (Gol 7) - Joaçaba - 25 pontos
5º - Carlos Roberto Agostini (Gol 97) - São Miguel Do Oeste - 21 pontos

STOCK CAR OPALA A

1º - Tito Morestoni (Opala 3) - Blumenau - 50 pontos
2º - Alessandro Coelho (Opala 74) - Jaraguá do Sul - 44 pontos
3º - Charles Oliveira (Opala 66) - Pouso Redondo - 32 pontos
4º - Mário Diego Broering (Opala 1) - Palhoça - 15 pontos
5º - Genil Constâncio Filho (Opala 33) - Blumenau - 9 pontos

STOCK CAR OPALA B


1º - Aladir Amorim (Opala 55) - Blumenau - 40 pontos
2º - Clóvis Ewald (Opala 8) - Itajaí - 40 pontos
3º - Gilmar Carlassara (Opala 6) - Passo Fundo - 11 pontos
4º - George Pruner (Opala 43) - Camboriú - 0 ponto

STOCK CAR OMEGA

1º - Márcio Reuter (Omega 2) - Blumenau - 44 pontos
2º - Max Mohr (Omega 99) - Blumenau - 36 pontos
3º - José Osvaldo Oliveira (Omega 88) - Joinville - 16 pontos
4º - Laércio Sartorelli (Omega 27) - Joinville - 8 pontos

MINI FÓRMULA TUBULAR A

1º Ronaldo Klitzke (MFT 233) - Jaragua - 33 pontos
2º Marcelo Oliveira (MFT 201) - Joinville - 30 pontos
3º Maicon Oliveira (MFT 200) - Joinville - 28 pontos
4º Amaro Lenfers (MFT 60) - Blumenau - 27 pontos

MINI FÓRMULA TUBULAR B

1º Edson Luiz Pedro (MFT 46) - Blumenau - 61 pontos
2º Sidemar Bonkoski (MFT 275) - Massaranduba - 39 pontos
3º Mario Vieira Jr. (MFT 78) - Joinville - 38 pontos
4º Mario Vieira (MFT 77) - Joinville - 35 pontos

Calendário do Catarinense de Velocidade na Terra em 2011:

6ª Etapa

11/06/2011 – Joaçaba

7ª Etapa
09/07/2011 – Lontras

8ª Etapa

20/08/2011 – Ascurra

9ª Etapa

10/09/2011 – Joaçaba

10ª Etapa
05/11/2011 – Lontras

Fauesc – Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina
Fotos: Divulgação

sexta-feira, 27 de maio de 2011

Capinzal (Cria um Moto Café ai Francis):

Está confirmada para este final de semana a 5ª etapa do Catarinense de Automobilismo no Autódromo Max Mohr em Ascurra


Depois de duas transferências consecutivas em função das chuvas, o Autódromo Max Mohr será o palco da 5ª etapa do Catarinense de Automobilismo neste final de semana, dias 28 e 29.Segundo Júnior Baifus, um dos organizadores da prova, São Pedro não deverá estragar a festa dessa vez.“Consultamos meteorologistas e diversos sites especializados em previsão do tempo e não há chance de chuva, então reforçamos o convite para que os pilotos, equipes e o público prestigie esta etapa, que deverá ter recorde de inscritos na temporada. Fizemos diversas melhorias no Autódromo Max Mohr com o objetivo de trazer conforto e comodidade para todos”, disse Baifus.

As atividades começam na manhã deste sábado, dia 28, com a realização dos treinos livres e tomadas de tempo na parte da tarde. Já no domingo, dia 29, a programação inicia com o warm up e na sequência as baterias da Mini Fórmula Tubular, Marcas A e B, Stock Car Opala e Omega e Marcas N.

A prova tem o patrocínio da ConcreMohr Express, Amorim Vedações Industriais, Elétrica Zata, Iveco Dalçóquio, Sistema Mormix e Savel Veículos, e tem a supervisão da FAUESC (Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina).

Vá ao Autódromo Max Mohr e prestigie o grande show da velocidade na terra!

terça-feira, 12 de abril de 2011

Gaiolas no CCVT!

Capinzal (Novidades): Classificação final da etapa de Chapecó.

Auto Cross


Pos No.Nome Tempo  total   Dif.

1-33 Alter Torcatto  21:55.234
2-15 Junqueira  22:15.633   20.399
3-17 Francisco Castegnaro  23:11.577  1:16.343
4-16 Juliano Tiepo  23:15.079   1:19.845
5-6 Joao Gilberto Souza  22:53.897  1 Lap
6-51 Fausto Lucca  17:37.200  3 Laps
Não classificado (66% = 10 Voltas)
7-81 Carlos Leandro Pereira  11:09.913   7 Laps
8-69 Alisson Giachini  3:26.970   12 Laps
9-200 Eduardo Moratelli--:--:--.---
10-39 Roberto Meyer--:--:--.---

terça-feira, 5 de abril de 2011

Chapecó - Catarinense de Velocidade na Terra!

Capinzal (sol!): Depois de verificada a baixa demanda por transporte gratuito foi decidido subsidiar o preço dos combustíveis para a rodada dupla no oeste catarinense, com a disputa das 3ª e 4ª etapas na cidade de Chapecó neste próximo final de semana, 09 e 10 de abril.

Com a iniciativa de beneficiar os competidores em sua totalidade, a expectativa é de grid cheio nas seis categorias no Autódromo Internacional de Chapecó.
Durante o sábado e domingo, o preço do litro do álcool comercializado no autódromo será de R$ 2,20 (dois reais e vinte centavos) para os pilotos devidamente inscritos na prova.


Confira a programação das etapas:


Sábado - Treinos livres, classificatórios e baterias 3ª etapa



10:00 às 10:15 Treino Livre Marcas A e B
10:20 às 10:35 Treino Livre Stock-Car Opala/Omega
10:40 às 10:55 Treino Livre Marcas N
11:00 às 11:15 Treino Livre Marcas –A e B-
11:20 às 11:35 Treino Livre Stock-Car Opala/Omega
11:40 às 11:55 Treino Livre Marcas N

13:30 às 13:45 Treino Classificatorio Marcas A e B
13:50 às 14: 05 Treino Classificatorio Stock-Car Opala/Omega
14:10 às 14:25 Treino Classificatório Marcas N
15:30 Largada Bateria Marcas A e B 30 Min. + 1 volta
Na seqüência Largada Bateria Stock-Car Opala/Omega 20 + 1 volta
Largada Bateria Marcas N 30 Min. + 1 volta

Domingo - Aquecimentos, classificatórios e baterias 4ª etapa

09:00 às 09:15 Treino Livre Auto Cross AP e AR
09:20 às 09:30 Aquecimento Marcas N
09:40 às 09:50 Aquecimento Stock-Car Omega/ Opala
10:00 às 10:10 Aquecimento Marcas A e B
10:30 ás 10:45 Treino Classificatório Auto Cross AP e AR
10:55 às 11:10 Treino Classificatório Marcas –N-
11:20 às 11:35 Treino Classificatório Stock-Car Omega/ Opala
11:45 às 12:00 Treino Classificatório Marcas A e B

12:20 Largada 1ª. Bateria Auto Cross AP e AR
13:00 Largada Marcas N 30 Min. + 1 volta
Largada Stock-Car Omega/Opala 20 Min. +1 volta
Largada Marcas A e B 30 Min. + 1 volta
Largada 2ª. Bat. Auto Cross AP e AR
PODIUM

Fauesc - Federação de Automobilismo do Estado de Santa Catarina

segunda-feira, 4 de abril de 2011

Corrida em Chapecó

Capinzal (Sudades):  Bom galerinha, A pedido do Sr. Manoel De Fino, estou organizando uma lista com o pessoal que vai andar em Chapecó:
Os horários ainda serão definidos, mas para uma melhor organização da FAU, pedimos a todos que enviem um email para gpracing@gpracing.esp.br, ou deixem um post aqui no blog mesmo, confirmando a presença em Chapecó. Irei criar uma lista aqui no blog mesmo. Apartir deste post.

Pilotod que já confirmaram.
Categoria AP:
- Assir De Lucca #01
- José Junqueira # 15
- Juliano Tiepo
- Silvio Kusman # 44
- Alter Torcato # 33
- Chikinho # 17
- Sofredini # 17


Categoria Ar:
- Everson Dall'Orsoletta #85
- Kide # 77
- Tinho #44
- Cristiano #32
- Marcos Becher # 57
- Andy Maran

quinta-feira, 24 de março de 2011

Gaiolas no Catarinense!

Capinzal (sucesso): Fauesc convida as gaiolas para o Catarinense de Velocidade.


Gaiolas podem participar já na etapa de Chapecó.


Nos dias 09 e 10 de Abril, Chapecó recebe o Campeonato Catarinense de Velocidade na Terra, e como atrativo extra,a federação através do responsável pelas corrida de gaiolas Manoel De Fino, abrirá nesta etapa 2 novas categorias, Tubular AR e Tubular AP. As gaiolas farão suas apresentações em 3 etapas: 09 de Abril - Chapecó, 11 de Julho/Joaçaba e 10 de Outubro/Joaçaba.
Manoel De Fino, salientou, que as provas serão nos moldes da Copa Oeste de Gaiolas, mas que não irão fazer parte desta Copa. Será um capeonato a parte, onde os campeões de cada categoria serão intitulados campeões Catarinense.
Ainda sobre o campeonato, Manoel lembrou que só participarão, pilotos e veículos em conformidade com os regulamentos vigintes e com todos os ítens de segurança exigidos. Cintos, Luvas, macacão e outros. Precisando de um mínimo de 08 gaiolas para existir a prova, número esse que facilmente será atingido visto o número de participantes da Copa Oeste de Gaiolas.
Esse é mais um esforço da FAU para reerguer o Campeonato de Velocidade na Terra de Santa Catarina.

Fotografia: Leodilene Bussacro.
Texto: Fernando Assis

quarta-feira, 2 de fevereiro de 2011

Do fundo do Baú!

Capinzal (saudades) : Recebi muitas fotos do meu amigo Buda, da Reparauto de Joaçaba, que já acelerou no Catarinense de Velocidade e hoje anda na Copa Oeste de Gaiolas e é atual campeão da categoria A.

Aí acelernado o #30 que foi do Piloto Luciano Martins, que após passar pelas mãos do Buda veio a ser o #57 desse que vos escreve... Não consegui identificar a pista. Mas o Francis já pinta por ai e diz onde foi essa foto...