Flutuação!

Um dos grande baratos da tecnologia é que você pode ver os fenômenos que ocorrem dentro do motor
com uma clareza pornográfica.
No vídeo a seguir, temos ilustrado o fenômeno conhecido como flutuação de válvulas. Basicamente
é quando as molas, responsáveis pelo retorno das válvulas ao cabeçote, não dão conta da freqüência
exigida pela rotação do motor, e começam a vacilar, apresentando também deslocamento lateral e rotação
no próprio eixo.


Através de uma câmera pra lá de ousada, pode-se visualizar a flutuação das válvulas, que ficam
"quicando" perigosamente ao retornar à sede. Esse tipo de vibração é altamente estressante para
as peças, que apresentarão falhas antes do previsto. Em casos críticos, haverá o contato do pistão
com as válvulas, cujas conseqüências são bastante óbvias
Este problema segurou a evolução dos motores da Fórmula 1 por muito tempo. Eles não passavam de
12 mil rotações por minuto. A utilização de multi-válvulas extremamente leves, reduzindo a massa
oscilante, não era suficiente. Atualmente, utiliza-se um sistema pneumático de acionamento das válvulas,
que permite os giros estratosféricos que vemos na telinha.