Minuto Seguro

O Blog do Assis procurou e encontrou para você

Caros leitores, sempre que saio de casa esqueço que não ter seguro automóvel pode ser um problema, ainda mais nesse trânsito caótico de hoje em dia.
Fui pesquisar online um seguro de carro e descobri uma ótima forma de ganhar mais tempo, cotando o seguro de carros na Minuto Seguros.
Afinal, todo brasileiro que trabalha e tem um carro, as vezes se esquece que é perigoso andar sem seguro de carro.

sábado, 30 de outubro de 2010

100 Km...

Capinzal (alguém aí topa?) : Notícias do blog da poeira dão conta que a turma do pó tá mexendo os pauzinhos para que em Janeiro na cidade de Ascurra, no Autódromo Max Mohr aconteça uma prova de longa duração. Coisa que já aconteceu no passado aqui em SC.
Nosso amigo Francis é quem encabeça (pra variar) essa brincadeira e já formou a primeira dupla da prova.
Ingo e Francis, dois carcamanos.
Essa prova promete muito.
Quero ver se acho algum maluco disposto a dividir o cockpit comigo!


Ingo Hoffman e Francis Poeira na Veia!

terça-feira, 26 de outubro de 2010

Copa SC já têm Campeão!!!

Capinzal (parabéns) : Aconteceu na cidade de Ascurra a 4ª Etapa da Copa Santa Catarina de Automobilismo que teve seu primeiro título definido. O piloto de Jaraguá do Sul Thomas Schwartz venceu a categoria 1600 Super e sagrou-se campeão com uma etapa de antecedência “O autódromo de Ascurra esta de parabéns pela organização e estrutura, só acho que os fiscais de pista teriam que tomar atitudes mais sérias quanto a toques na corrida, em duas etapas que participei levei toques antidesportivos com o intuito de provocar acidentes e me tirarem da prova, acho que falta espírito esportivo pra alguns pilotos”.

Thomas Schwartz é patrocinado por Raumak Maquinas, Mega Empreendimentos Imobiliários, WS Express, Mercado das Embalagens, Farmácia Dedicare, Embind Embalagens Industriais, Stillo Comunicação Visual e Naveplast e conta com o apoio do blog Poracaso.com.

Texto: Divulgação
Foto: Ingo Hoffman

Rally DaKar no BRasil???


Capinzal (Tomara) : Segundo a publicação on-line da revista Argentina ‘Corsa’, o Rali Dacar deverá ter o Brasil como país sede em 2012, sendo o Rio de Janeiro a etapa que fará o ‘debut’. Ainda segundo a publicação, os organizadores planejam passar por Bolívia e Peru, também.
Desde 2009 sendo disputado na Argentina e Chile por causa das tensões terroristas na África – que acabaram por cancelar a etapa de 2008 –, a ASO (Amaury Sport Organisation, em francês), a organizadora do Rali vê essa mudança como comercial, já que ela visa maior apoio financeiro do que o arrecadado nos anos anteriores.
A possível rota prevê que o Dacar passe ainda por Chile e Argentina, sendo em Buenos Aires a etapa final do Rali. Para 2011, tudo normal, máquinas e pilotos cruzarão o deserto do Atacama no início de janeiro.

Fonte: Grandepremio

sábado, 23 de outubro de 2010

Fiat no Salão 2010!

Uno Sporting
Interior
Capinzal (nada de chuva) : A nova versão de linha de produção do Uno ficou bem legal: embora o motor seja um 1,4 litro de linha com 88 CV, a suspensão foi ajustada ao visual guerreiro de rua, com molas 20 mm mais baixas e duras, amortecedores mais firmas e barras estabilizadoras mais espessas, dando um comportamento dinâmico ainda melhor e justifica a decoração: não tem mais motor, mas faz mais curvas e merece o nome. (ia bem um motor 1.4 Turbo, Uno T JET q tal???)

A grande novidade da Fiat é sua aposta em voltar ao saboroso mercado dos carros maiores e mais caros, onde está o real lucro que sustenta a fábrica. O Bravo virá nos mesmos níveis de acabamento com nome dos Uno. Os modelos de entrada Attractive virão com o excelente motor EtorQ 1.8 de 132 CV, enquanto o topo de linha terá o T-Jet 1.4 de 152 CV

VW no salão!

Capinzal (Tudo parado) : A grande novidade da VW neste salão é a excepcional Amarok, agora em cabine simples. Valor mais contido, menor peso e a maneabilidade extraordinária que esta sacudindo o barco da concorrência. Um Jetta de carga... A caçamba 65 centímetros mais longa, com comprimento total de 2,205 metros, pois o comprimento total é o mesmo da cabine dupla. Boa para transportar coisas maiores, como motos e jets.


O novo Jetta é novo da cabeça aos pés: nove centímetros maior, ele vem do México sem impostos de importação e fica ao alcance de mais compradores . Bonito, com aparência de carro de rico, ele é mais confortável e totalmente galvanizado. Lembra do tempo distante que carro apodrecia? Coisa do passado..E ainda faz curva forte.

quarta-feira, 20 de outubro de 2010

Copa SC de Velocidade na Terra

Capinzal (vontade): Mandam notícias de lá dos lado da praia para a 4a Etapa da Copa SC e da 3a Etapa do TCC, na cidade de Ascurra.
Mais uma vez os velhoses e furiosos vão estar na pista fazendo a festa do público.
Nosso amigo Francis Poeira na Veia, já confirmou presença com seu piníco atômico.
Veja que vai estar na pista neste final de semana.
Clique aqui

terça-feira, 19 de outubro de 2010

Porsche 911 GTS!

Capinzal (muita grana) : a fábrica dos melhores carros do mundo, lança até final do ano, o novíssimo Porsche 911 GTS, ficará entre o S e o GT3.
Com diferencial no visual dado pelo body kit mais agressivo (rodas de 19” pretas, spoiler dianteiro e lateral, além de novo aerofólio), o grande destaque do 911 GTS é o maior rendimento do motor 3.8 boxer de 6 cilindros, que rende 408 cavalos de potência e 48,2 kgfm de torque, graças a um coletor de admissão variável com seis borboletas individuais para cada cilindro.

Interior do Modelo 911 GTS

O novo sistema de gerenciamento eletrônico do motor e um sistema de escape retrabalhado são outras novidades, que somadas melhoraram o desempenho do esportivo. O GTS vai de 0 a 100 km/h em 4,2s e atinge a máxima de 306 km/h com o câmbio PDK de dupla embreagem, com consumo combinado de 12 km/l. Os preços na Europa partirão de € 104.935 (R$232.700) na versão Coupé e € 115.050 (R$ 255.200) na versão Cabriolet.



segunda-feira, 18 de outubro de 2010

Nova Ranger!

Capinzal (só falta grana) : não é segredo pra niguém a paixão que adquiri pela nova Pick-up da VW, a Amarok. Alguém falou em puxa-saco, pela amizade/parceria que tenho com uma concessionária VW aqui de SC. Mas não têm nada a ver. Sou fã de Pick-ups, e quando algo bom sai eu admiro mesmo. Acho que de  F-75 a Amarok, já andei em todas as caminhonetes do país, (não lmebro de ter andando na triton), e andei mesmo, com vontade. E posso falar sem sombras de dúvidas que a Amarok é a melhor de todas, e logo vai passar a Hilux, que também é muito boa.
A Ranger chegava a ser pior que a S10 em termos de estabilidade e aerodinâmica, que acelerou uma ranger em estrada ruim, sabe o que eu estou falando, o quanto ela pula. É sofrível. A S10 melhorou um pouco mas longe de se bom. Já a Amarok podemos definá-la com um Jetta de carrocerias, de tão boa sua dirigibilidade e eficiência em estradas ruins ou lisas.
Mas irei falar da Amarok em outro oportunidade, assim que testar a bichinha lá em Videira.
Fiz essa introdução, para na verdade falar da Nova Ranger.
A Ford que têm carros magníficos, enfim abriu os olhos e resolveu desenvolver a nossa Ranger. A Ranger asutraliana, que será produzida além da Austrália, na Tailândia e na América do Sul. E logo logo terêmos essa Pick-up nas ruas. No Salão de Sidney afirmaram em seu lançamento que a Ranger foi desenvolvida com oque de melhor no mundo existe em computação moderna para desenvolver a estabilidade e aderência, honrando seu "companheiros de equipe", Fusion, Focus e Fiesta.
Sistema de tração eletrônicos e braços de suspensão otimisados, com motores Duratorq de 2,2 litros, 156 CV e 37 quilos e torque e um  3,2 litros quatro-em-linha de 200 CV e 47kg de torque. Muito torque... com câmbio de 6 marchas, para compenasar o pouco giro do motor diesel.  Será um pareo duro contra a Amarok, e se o pessoal de desenvolvimento da Ford se entender realmente será uma ótima e esportiva caminhonete, assim como a Amarok.
Henry Ford não dorme, e esperamos que a Nova Ranger esteja a altura de seus "companheiros de equipe".

quinta-feira, 14 de outubro de 2010

Parabéns Alfa!

Capinzal (é por aí) : Alguns sabem que sou fã de porsche, mas o que poucos sabem é que sou vibrado também numa Alfa. E aqui do blog uma homenagem a essas linda e divertidas máquinas que comemoram 100 anos.
Algumas até foram fabricadas aqui no país, mas ninguém lembra. Parabéns ALFA!
Alfa Giulietta 1600 SZ

Dica do Dia!!

Capinzal (chovendo) : Segue a dica do ótimo blog do DU intitulado blog do irmão do décio. Blog sobre releituras de carros antigos e sobre as novidades do mercado automobilístico. Vale a pena acessa o link acima e curtir as maravilhas que saem da tela do Dú.
Na imagem um releitura da Brasília, a New Brasília. Têm um Opala lindão lá. Já falei aqui no blog sobre ele, mas vale a pena rever... Acessem...

segunda-feira, 11 de outubro de 2010

GOODWOOD 2010

Capinzal (quase chorei) : Só pra informar, a SUPERCARS (link) fez uma excelente cobertura do evento, selecionei uma foto de um dos maiores eventos de clássicos de corrida no mundo. Desde Tatra 603 até Volga, com as Alfa Romeo, Ferrari e Maserati de praxe, o evento foi lindo, com carros incríveis, aviões de asas e pernas, caminhões até a vapor com nome indecente em Português.


Para os aficionados recomendo ver o site inteiro com as nove páginas e as 554 fotos de tudo, absolutamente tudo que esteve na pista. Clique nas fotos.

Imperdível!

Lorenzo é campeão na MotoGP!

Capinzal (andam muito!) : Lorenzo precisava apenas terminar na nona colocação para ser o campeão do MotoGP 2010, mas fez melhor que isso, terminou me terceiro. Atrás do seu companheiro de equipe Rossi e do piloto Andrea Duvizioso.
Jorge disse a impressa que este era o "dia mais feliz de sua vida".
Veja mais em http://www.gpracing.esp.br/.

sábado, 9 de outubro de 2010

Luto

Capinzal (tão indo): Chega via email e confirmado pelo blog do Francis a morte do grande palestra, dono da revista "Pista Livre", uma pessoa que sempre lutou pelo automobilismo na terra e fazia disso sua vida.
Meu pesar a toda a a família.
Nós aqui da terra sentiremos falta das suas histórias...
Que DEUS o abençoe palestra!

Emo

Capinzal (na a ver com aquela galera estranha!): Estou falando de Emerson Fitipaldi, que no último dia 4 comemorou-se os 40 anos da primeira vitória de um brasileiro na F1. Tal Feito aconteceu em Watkins Glen, GP do EUA com a Lotus #42, lideou as 9 últimas voltas, após largar em terceiro. Com sua vitória, seu companheiro de equipe sagrou-se campeão daquela temporada. Sou fão do Sena, mas Emo é um herói nacional pra nós que adoramos automobilismo, foi ele que abriu as portas da F1 para os que vieram depois. Parabéns ao Emerson.
Lembrando que Emerson foi bi-campeão de F1 e criou até uma equipe propria, a Coopersucar. Um herói mesmo.

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

Dodge Challenger

Capinzal (Ai que eu me refiro): A sutileza nunca foi uma arte cultivada nos Estados Unidos, priincipalmente quando se trata do esporte nacional: arrancar no quarto de milha, ou 400 metros, o chamado Drag Racing.

Correspondendo aos desejos dos Mopazeiros pelo mundo afora a Dodge acabou de lançar uma versão de seu desejado carro Pônei, o Challenger, especializada para esse uso.


Tem diferencial de eixo rigido para dar mais tração que a suspensão independente de Mercedes usada no Challenger normal, um cambio automático de DUAS marchas ( e precisa de mais?) e um motorzinho de deixar qualquer dentista feliz: o V10 do saudoso Viper elevado a 8,4 llitros. Deve ter mais de 800 cavalos. Quanto certinho a Dodge não declara, mas 100 cv por litro é fácil hoje em dia. A BESTA FERA deve fazer de zero a 400 metros em pelo menos OITO segundos, a muito mais de 200 km/h. O peso deve ser por volta de uma tonelada, porque o carro é totalmente despojado de tudo que não sirva para acelerar: dois bancos concha, uma gaiola de tubos, dois pneus enormes na traseira e o jogo está feito. Será que anda na rua? Jesus....nos proteja...

quarta-feira, 6 de outubro de 2010

Willys na área!

Capinzal (Conheço muitos doentes): Pra quem curte o bichinho, a ICON de Los Angeles, EUA, lança o CJ3 em nova versão. Com motor GM V8 de singelos 350 cv e 300 ml de curso na suspensão, o jipinho veio pra retomar os corações de off roaders do mundo todo.
O jeep terá três versões, curto, longo e com carroceria estendida. Feito todo de maneira artesanal o proprietário poderá inclusive escolher os opcionais que quiser. O bolso é o limite.
Veja mais no site oficial da empresa:

http://www.icon4x4.com/overview/fj/gallery/in-the-wild

domingo, 3 de outubro de 2010

Visita Ecometais

Água Doce (responsabilidade): A convite do Piloto da Copa Oeste de Gaiola Dorival e de seu companheiro de equipe, o Mona, estivemos na última sexta na cidade de Água Doce para conhecer duas empresas do grupo Pioneiro. A recicladora de chumbo Ecometais e fábrica de escapamentos Pioneiro que junto com as Baterias Pioneiros formam este grande grupo aqui do Oeste de SC.
A Ecometais faz um belo trabalho de consciência social, reciclando toneladas de baterias de todas as marcas do mercado. Toda água das bateria, e a água usada dentro da empresa é reaproveitada, nada é jogado na natureza. O chumbo e refeito e vendido a empresa que trabalham com este material, com empresas de munição. É impressionante ver todos esse processo feito com a mais alta tecnologia e com funcionários altamente treinados.
A fábrica de escapamentos, com maquinário de alta tecnologia, ainda não está a pleno, apenas ajustes de maquinário e treinamento de funcionários, mas já se percebe que vai ser uma grande fornecedora de escapes para todo o país.
Após a visita fomo recepcionados pelo proprietário da empresas Dorival Barbieri na bela sede da empresa para um delicioso jantar a base de carnes.
Agradecemos ao Mona pela ótima apresentação e pela agradável companhia e ao Dorival pela receptividade e agradabilísima companhia!
Acesse o site gpracing.esp.br e veja mais fotos da visita!